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側(cè)翻平板拖車
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側(cè)翻平板拖車

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    平板拖車本身無(wú)動(dòng)力,可用叉車、牽引車牽引,適用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。 平板拖車列車與普通汽車相比: 1)運(yùn)輸效率高:一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1-2倍; 2)制造成本低:一般一輛全掛車要比......
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      平板拖車本身無(wú)動(dòng)力,可用叉車、牽引車牽引,適用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。

      平板拖車列車與普通汽車相比:

      1)運(yùn)輸效率高:一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1-2倍;
      2)制造成本低:一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%-60%;
      3)燃料消耗低:百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%;
      4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便、維修費(fèi)用低,而且對(duì)于一般貨車不需改裝即可拖掛;
      5)可摘掛后,較長(zhǎng)期的作為儲(chǔ)存單元使用。

       

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